邊坡防護網是高速路的要害安防設備，早已變成高速路基本建設的一部分。變成山區(qū)地帶高速路的安全性保衛(wèi)者，理總面積居全球第四位。山區(qū)地帶總面積做到了634萬公頃，占邊境面積的70%.

由此可見，在我國的地勢地貌還是以山區(qū)地帶。很多高速路穿行于山區(qū)地帶中間，因而，山頂的墜石通常嚴重危害高速路的通暢和路面的安全性。嚴重危害往日車子的安全性。八月份多雨的情況下山體滑坡山體滑坡等洪澇災害小則公路周圍坡崩塌。愈大導致事故事端，在我國交通法要求高速路上較低速率不可小于每鐘頭60千米。顯而易見那樣的速率下一顆不大的碎石子都是有將會威協著駕駛人的安全性。

好像汽車行使中的飛機場在跋涉全過程中與一只小鳥相碰都是遭受較大的沖擊性。高速路安全事端高發(fā)除開一些人為失誤以外也有一些天然因素，那麼大家怎樣盡量地下降這類當然的災害呢。